Мы создавали полуприцеп для перевозки яхт и катеров — проект, где требовалось совместить сезонную специализацию с круглогодичной универсальностью. Стандартные полуприцепы не могли обеспечить такую гибкость, и наши инженеры создали решение, которое меняет конфигурацию в зависимости от сезона.

Основная сложность заключалась в создании транспортного средства, способного безопасно перевозить яхты и катера в летний сезон, работать с обычными грузами в остальное время года и быстро менять конфигурацию без специального оборудования.

За основу взяли модель с низкой высотой погрузки, дополнив её системой гидравлических кильблоков. Пять пар независимо регулируемых цилиндров позволяют точно повторять форму корпуса любого судна и равномерно распределять нагрузку.

После демонтажа кильблоков транспортное средство превращается в стандартный фронтальный полуприцеп с отстёгивающимся гуськом.

Расширенная функциональность полуприцепа

• Раздвижная платформа с запасом длины 4,5 метра;
• Усиленный передний стол для установки первой пары кильблоков;
• Две независимые гидравлические системы;
• Съёмные кассеты уширителей.

Опыт и развитие технологии

Опыт создания полуприцепа-трансформера показал, что модульный подход может применяться и для других задач. Сейчас инженеры компании работают над решениями для транспортных задач в металлургической отрасли и пищевой промышленности. Пока же вы можете ознакомиться с полным каталогом готовых решений на нашем сайте. 

Закажите решение под вашу задачу

Если вы тоже ищете способ оптимизировать перевозки, избавиться от сезонных простоев или перевозить нестандартные грузы — вашу задачу помогут решить инженеры Тверьстроймаш.