Ваши транспортные задачи -
наш профессиональный интерес

Из Китая в Минск через Казахстан и Россию перевозим автокран массой 50 тонн. Высота груза – 4,9 м, ширина – 2,8 м. Перевозим на полуприцепе Тверьстроймаш 99396-AL77. Выбрали этот трал потому, что подходит грузоподъёмностью. Из плюсов оценил в работе очень удобную длину грузовой площадки – больше 11 метров, можно не использовать раздвижку для размещения груза. Трал хороший, держит нагрузки, в эксплуатации удобен.

Осенью приобрели ещё один полуприцеп Тверьстроймаш, в этот раз – платформу грузоподъёмностью 40 тонн. Это её первый маршрут из Санкт-Петербурга до Южно-Сахалинска, часть дороги – на паромной переправе. Сложный маршрут, повороты, подъёмы. Попали в снегопад, 3 дня стояли в горах. Перевозим радиатор для охлаждения газа и крышу для модульного здания. Масса груза около 20 тонн, габариты – ширина 3,2 метра, общая длина 25 метров. Груз общей длиной 25 метров, разделённый на две части. Но полуприцеп раздвигается до 26 метров – это очень удобно, открывает огромные возможности в грузоперевозках. С тралом Тверьстроймаш в парке для бизнеса – одни плюсы. Никаких нареканий. Тверьстроймаш всегда на связи, что тоже важно – помогает чувствовать уверенность, что тебе помогут, если в пути возникнет вопрос по обслуживанию полуприцепа.

Перевозили автомотрису на трёхосном полуприцепе Тверьстроймаш 993931-FE36, раздвижном. Двигались по маршруту из Пскова в Узбекистан. На этом трале я работаю уже больше полугода. Отличный, удобный, по гидравлике, работе других систем – все очень хорошо. В дороге едет ровно, тормозит как полагается, подруливание очень кстати на моих маршрутах. Рекомендую!

В этот раз из Забайкальска перевожу тракторы в Чебоксары на полуприцепе Тверьстроймаш 993931-RL30. Трал отличный, со своей стороны рекомендую. Ведёт себя в дороге очень хорошо, устойчивость и грузоподъёмность хорошие. Рабочая площадка – 12,5 метров, чистая. По качеству сборки никаких претензий – серьёзный, качественный и надёжный. Есть с чем сравнить – до этого работал у пяти разных грузоперевозчиков на самых разных полуприцепах. Тверьстроймаш выгодно выделяется на фоне остальных.

В этот раз наш путь пролегал из Екатеринбурга в Якутск. На полуприцепе Тверьстроймаш 993941-AS46 перевозили четыре металлические трубы, каждая массой по 10 тонн. 6600 километров провели в пути, перевозка прошла успешно. Полуприцепы Тверьстроймаш просты и удобны в работе – не подводят в пути!

Доставили важный груз для металлургического комбината. На платформе полуприцепа Тверьстроймаш 993941-AS46G перевезли 46-тонный вал размерами 6х1,8х1,6 метра. Везли из Маньчжурии в Читу, где груз переместили на платформу поезда для транспортировки в Братск. Мультимодальная перевозка прошла отлично. Мы уже несколько лет работаем с полуприцепами Тверьстроймаш. Надёжные, качественные, удобные в работе транспортные средства. Всё это мы высоко ценим.