7 апреля в Москве прошёл форум Национальной Ассоциации Дилеров, Дистрибьюторов и Производителей Спецтехники (НАДДиПС).
Команда Тверьстроймаш приняла участие в трёх открытых сессиях. Послушали спикеров — аналитиков, представителей лизинговых компаний, дилеров. Собрали главное для перевозчиков и владельцев автопарков.
Рынок спецтехники: прогнозы и адаптация
Что сказали спикеры:
- Экономика на пороге стагфляции. Рынок падает, глубина спада может быть больше ожидаемой.
- Старая модель дилерских сетей не работает. К 2030 году возможен переход к прямым продажам производителя при сохранении сервиса за дилером.
- Работа с техникой с пробегом становится нормой, но есть проблема с оценкой остаточной стоимости.
- Главный вопрос: кто будет покупать технику и зачем? Инвестиции должны быть экономически осмысленны.
Для перевозчика это означает, что техника с высокой ликвидностью и предсказуемой экономикой владения становится конкурентным преимуществом.
Тверьстроймаш большое внимание уделяет контролю качества выпускаемых транспортных средств, а также оказывает гарантийное и полное сервисное обслуживание после продажи. Поэтому полуприцепы Тверьстроймаш демонстрирует устойчивую остаточную стоимость на вторичном рынке.
Лизинг: первый сигнал восстановления спроса
Что сказали спикеры:
- Снижение рынка продолжается, но появляется тенденция к восстановлению.
- Лизинговые компании переходят с оценки кредитного качества клиента на анализ конкретной сделки.
- Программы льготного лизинга расширяются — больше компаний и территорий.
- Доля малого и среднего бизнеса в лизинге снижается, растёт число изъятой техники.
По внутренней статистике около 62% клиентов Тверьстроймаш покупают полуприцепы в лизинг. В текущих условиях лизинг остаётся главным инструментом обновления парк.
Стратегия продаж: оптимизация и новые подходы
Что сказали спикеры:
- Продавать нужно не технику, а экономику жизненного цикла.
- Сервисы и данные становятся основой бизнеса.
- Падение рынка в отдельных сегментах достигает 50%.
- Необходимы автоматизация продаж, контроль работы с лидами, аналитика воронки.
Наш комментарий:
Мы разделяем этот подход. Наши клиенты получают не просто полуприцеп, а систему: техника + сервис (>100 СТО по России). Мы сопровождаем технику весь срок службы, помогаем с ТО, ремонтом и запчастями.
Итог для перевозчиков и владельцев автопарков
Рынок меняется. Те, кто продолжает инвестировать в парк, считать экономику и работать с надёжными поставщиками, легче адаптируются к новым условиям и сохраняют потенциал для развития.
Рынок меняется. Мы меняемся вместе с ним. Но одно остаётся неизменным — на наши полуприцепы можно положиться.
